機動車“加塞” 罰款200元,記2分
來源:石家莊熱線  2017-04-24 09:01:06

    作為一名司機,相信大家都碰到過旁邊車道上的車輛強行變道,也就是我們通常所說的“加塞”的情況,這種突然變換車道的行為,不僅極易引發交通事故,而且還容易惹怒后車司機,引發“路怒癥”。那么,在唐山,這種車輛“加塞”的情況是否普遍存在呢?由此引發的交通事故占到多大比例呢?按照相關的法律法規的規定,“加塞”車輛又應該怎樣處罰呢?4月19日,記者跟隨唐山交警部門來到多個路段,對車輛“加塞”情況進行實地采訪。

    5輛公交車同時“加塞”

    4月19日上午,記者跟隨交警二大隊民警,對市中心區主干道車輛“加塞”情況進行調查采訪。記者觀察發現,在醫院、商場等車流量比較多的路段,機動車“加塞”的情況普遍存在。在唐山第二醫院入口處,機動車排起了兩條“長龍”,整個把兩條機動車道占滿了。而一些車輛為了能盡快進入院內,竟然拐到了對向車道上,瞅準機會強行“加塞”。

    在建設路與新華道交叉口南側路口,由南向西只有一條左轉車道,由于該路口處于商業繁華區,同時也是市中心區兩條主干道的交叉口,因此,想要從這條左轉車道轉彎的車輛非常多,即使不是交通高峰時段,一輛車正常左轉也要等上兩個紅燈。此時,有些“心急”的司機就等不及了,利用與左轉車道相鄰的直行車道,強行并入左轉車道。記者在現場觀察發現,在20分鐘的時間里,有近20輛車強行“加塞”,而這些“加塞”車輛以公交車為主。在記者觀察的時間里,一個信號燈之內,就有5輛公交車排著隊在直行車道強行并入左轉車道。而這種行為造成的結果就是,左轉車道的車輛紛紛剎車避讓,直行車道的車輛被堵在公交車后面,即使是綠燈也不能正常通行。

    “加塞”引發事故占3成

    二大隊事故民警在接受記者采訪時表示,在其處理的事故中,強行變更車道,也就是“加塞”是引發交通事故的重要原因之一。交警隨后給記者出示了一組由于強行變道而引發的交通事故的圖片。

    在圖片中記者看到,在友誼路與朝陽道交叉口附近,一輛銀色轎車在強行變道時,就與后方的一輛黑色轎車發生刮碰。由于這起事故是因銀色轎車強行變道造成的,因此,在事故責任劃分中,銀色轎車要承擔事故的全部責任。

    “在我們日常處理的交通事故中,由于強行變道而引發的交通事故,大約能占到我們總事故量的30%。”交警介紹說。

    “加塞”應處罰款200元,記2分

    交警表示,車輛“加塞”行為主要發生在早晚交通高峰時車輛較為擁擠的路段,尤其是接近路口的地方。“加塞”行為不僅容易引發交通事故,而且還會對司機的情緒造成影響,從而導致司機開“斗氣車”,引發司機的“路怒癥”等,這也給周邊車輛帶來了交通安全隱患。

    根據相關法律法規的規定,遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的,罰款200元,記2分。(燕趙都市報)

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